9月22日至24日，由交通运载部独揽的第十六届海酬酢通时候与开荒博览会在北京首钢园举办，本届主题为共创“东谈主享其行、物畅其流”好意思好愿景。记者探展时发现欧洲杯投注入口，包括地铁车厢在线联挂解编系统、分享电助力单车、车谈级领航功能等新先科技将让绿色出行更环保平缓。

3号线通车后将终了4、8节编组列车“混跑”

“智谋地铁”到底长什么样？在“绿色交通与动力转型展区”，一系列跳动的智谋地铁时候向不雅众精通形色。

 

“跟着轨谈交通规模化与齐集化运营的激动，濒临运能运力不匹配的新挑战，传统的固定列车编组局限性线路。”卡斯柯城轨产物中心总司理汪小勇告诉记者，北京正在修复的地铁3号线，将初次在全自动运转线路中诈欺机动编组时候，可笔据客流性情或救急需求，在车辆基地、正线折返线及泊车线、车站站台等多场景终了列车的联挂、解编全经过无东谈主操作，2分钟内完成树立切换。

基于这项时候，3号线建成通车后，具备终了4节编组、8节编组列车“混跑”的才能，可在平峰时段保握较小停止运转，减少乘客站台恭候时刻，擢升运营干事质料的同期终了节能减排。

分享电助力单车让骑行更省力

 

绿色出行，也不错很省力。在滴滴公司展台，一辆新式分享电助力单车眩惑了许多参展不雅众的眼神。天然是用电助力，但从外形来看，比平常电动自行车轻巧许多，其电板“存身”于斜梁内，车筐里还会甩掉头盔，骑行东谈主扫码开锁后即可取用头盔。

“这款初次亮相的分享电助力单车EM2.0搭载了轻量化电板和助力传感器，约略精确感知骑行者的踩踏力度和频率，启动智能助力系统进行赞助骑行，当用户骑行车辆踩踏三圈之后，电助力会自动介入，使用户的骑行愈加平缓省力。”滴滴青桔公司工业计算巨匠陈庆先容，车辆还配备前液压减震及一体压铸轮毂，可大幅擢升骑行清静感、踏实性。同期，电助力单车续航里程为35公里，运营企业将竖立我方研发的充电柜，由运维东谈主员实时为车辆充电。

车谈级领航将车主引入快车谈

在这次交通展上，高德舆图推出寰球首个舆图平台车谈级领航功能，为车主提供更快车谈推选。

据先容，车谈级领航最大性情是终线路“超视距”感知，比肉眼看得远，且不受传感器等物理部件的甩掉，能“穿透”独揽车辆，帮用户“看见”更远的谈路情况并提前给出行车冷漠。该功能现在冉冉障翳北京等世界城市高速路和城市快速路段。

同期，针对用户可能在无信号区域、无路区甚而无东谈主区的出行、远足或探险活动，高德上线卫星求救功能。用户插足无路区时，高德会领导全程记载萍踪，返程时用户可聘任沿萍踪原路复返；途中遇危急，卫星求救功能还能发出包含精详情位的有用求救信息，调停力量约略获知求救者准确位置和轨迹，大幅擢升调停恶果。不管是有齐集信号仍是无齐集信号，卫星求救功能齐已障翳。

记者：孙宏阳